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波音否认在737 MAX喷气机上“故意”停用不同意警报功能



  旧金山4月29日电波音公司周一否认有关其737 MAX飞机上的迎角(AOA)指示器故意停用警报功能。由于媒体报道指称美国最高飞机制造商未能透露这些传感器在六个月内发生两次致命的空难事故之前已被关闭,否则此事遭到否认。波音表示,不同意警报被列为737 MAX飞机的标准配置,该飞机并未被视为飞机上的安全功能,对于飞机的安全操作不是必需的。“波音公司没有故意或以其他方式停用其MAX飞机上的不同意警报,”该公司表示,并补充说,不同意警报旨在成为MAX飞机上的标准独立功能。它解释说,该功能并未“按预期激活”,并且“除非航空公司选择了迎角指示器”,否则它“无法在所有飞机上操作”。波音公司表示,所有波音公司推荐的飞行员行动,检查清单和培训均基于驾驶舱和驾驶舱显示屏上的主要指标,而不是AOA指标。它补充说,未来所有新交付的飞机将“具有激活且可操作的不同意警报和可选的攻角指示器”,而现有飞机将通过维护服务更新具有相同的功能特征。




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